A voir : solar impulse

Si vous avez l'occasion de passer a la Saline d'Arc-et-Senans, vous y decouvrirez, a cote du FRAC, de l'histoire du sel et des magnifiques jardins inventifs et fertiles, une petite exposition dans les caves de la Maison du Directeur :" Solar Impulse" qui retrace l'histoire d'un projet visionnaire d'un planeur qui doit faire le tour du monde avec la seule energie solaire. On voit le long partenariat de Solvay et de la famille Piccart, qui remonte au 19eme siecle : une photo des annees 1890 du conseil des physiciens organise par Solvay a Bruxelles montre au milieu de nombreux chercheurs Marie CUrie, Max Planck, Enstein... Serge Antoine, fondateur de l'institut CNLedoux, avait reuni ll y a 40 ans un seminaire sur l'Energie du futur (le futur de l'Energie) ; parmi les participants, le dessinateur Reiser avait cree a la Saline 5 planches sur l'avion solaire. Elles sont, avec la maquette de l'avion aujourd'hui construit et pret au depart, un beau moment de cette exposition. Energie, Recherche et Utopie font bon menage.

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Maintien de la liaison ferroviaire Oyonnax-St Claude

Communiqué de Presse du 17 juin 2009
des Conseillers Régionaux Verts de Franche-Comté et Rhône-Alpes
et des Fédérations régionales FNAUT de Franche-Comté et Rhône-Alpes

Maintien de la liaison ferroviaire Oyonnax-St Claude, Tous pour et personne pour s’investir ?

Jeudi 18 juin a lieu le comité de ligne Oyonnax-Saint-Claude. Le maintien de cette liaison est en jeu : pour la SNCF, la fréquentation actuelle est insuffisante pour justifier une desserte ferroviaire et il est à craindre qu’elle propose de les faire remplacer par des cars.

Quelle raison à cette désaffection ? Des horaires inadaptés à la demande, des changements de trains obligés, des correspondances mal organisées à Oyonnax,une commercialisation pour le moins confidentielle,et des temps de parcours rédhibitoires consécutifs à des décennies de sous investissements dans l’infrastructure.

Face à cette mauvaise volonté de la SNCF, et de RFF pour l’état du réseau, les Régions vont devoir une nouvelle fois faire preuve de pugnacité et de combativité pour empêcher qu’on en arrive à une telle solution.

Les Conseillers Régionaux Verts de Franche-Comté et de Rhône-Alpes, les fédérations régionales Fnaut de Franche Comté et de Rhône-Alpes refusent cette logique de fermeture de lignes sous prétexte de non rentabilité car cette ligne ferroviaire est structurante pour les territoires traversés notamment parce qu’elle dessert des zones de montagne enclavées ou mal desservies.

Développer une alternative crédible à la route par une politique commerciale volontaire et attractive doit être l’objectif commun de tous les acteurs responsables.

Nos régions ne doivent pas être terres de prédilection pour l’implantation de liaisons rapides drainantes (type LGV) et terres d’abandon lorsqu’il s’agit de dessertes locales, structurantes pour l’aménagement de nos territoires (TER).

Nous appelons les régions Franche-Comté et Rhône-Alpes à tout faire pour trouver avec la SNCF une solution financière équitable et solidaire pour permettre le maintien et le développement de la liaison Oyonnax-Saint Claude, dans la concertation et la recherche des conditions d’exploitation les meilleures pour les usagers.

Dans l’immédiat il faut éviter à tout prix une substitution routière au service ferroviaire pour ne pas tomber sous la menace de la circulaire Bussereau relative aux passages à niveau.

Mobilisons nous, politiques, usagers, SNCF pour que le ferroviaire soit vraiment un mode de transport efficace et pertinent pour relier les territoires.


Le président de la FNAUT Franche Comté Pour le Groupe Verts au CR Franche-Comté
François Jeannin Marc Borneck

Le président de la FNAUT Rhône –Alpes Pour le Groupe Verts au CR Rhône-Alpes
Gabriel Exbrayat Gérard Leras




- NON à la substitution des trains par des autocars
- OUI aux investissements pour pérenniser les liaisons interrégionales
- OUI au développement des services ferroviaires
- OUI au maintien de la liaison ferroviaire Oyonnax-Saint Claude

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Sandrine Bélier - Députée européenne

Cher-e-s ami-e-s signataires,

Le succès d'Europe Ecologie aux élections européennes de dimanche dernier, suscite un espoir sans précédent. Malgré un taux d'abstention élevé, les listes Europe Ecologie atteignent partout un score historique. Dans la Région Est, notre liste arrive en 3ème position. Aujourd'hui, le rassemblement Europe Ecologie est devenu une force qui compte, et dont il faudra tenir compte !

Après cinq mois de présence continue sur le terrain et une campagne axée sur des propositions concrètes de sortie de crise à l'échelle européenne, l'heure est désormais à la construction. Vous nous avez témoigné une confiance sans précédent et je m'engage désormais, en tant que députée européenne, à construire les majorités nécessaires à la mise en application du projet que nous portons. Ce projet est, sur le plan européen, celui d'une Europe plus juste, plus responsable et porteuse d'un modèle nouveau de développement fondé sur une triple exigence économique, sociale et environnementale. Ce projet est, sur le plan de l'Eurorégion Est, celui porté par l'ensemble des membres de la liste Europe Ecologie que j'ai eu l'honneur de conduire. Il est celui porté par des hommes et femm es d'une grande valeur auxquels je renouvelle aujourd'hui mon attachement et mes remerciements les plus sincères.

Bien plus que de la victoire d'une liste, il s'agit aujourd'hui de celle des militants du quotidien. Ce succès d'Europe Ecologie dans l'Est, sur l'ensemble du territoire français et, au-delà, des listes écologistes en Europe, marque une nouvelle ère politique. Saul Alinski, auteur du Guide de l'animateur social, un des pères de la résistance pacifistes pour les droits civiques, écrivait dans les années 60 : « De la pollution de l'air à celle de la politique, il n'y a qu'un pas vite franchi. Alors rappelez-vous ceci : une fois que vous aurez réussi à organiser les gens sur un problème aussi banal que la pollution, alors c'est le peuple qui sera en marche ». Aujourd'hui plus que jamais, oui, je crois que le peuple écologiste est en marche.

Merci à vous pour votre enthousiasme, votre engagement et mobilisation quotidiens qui prouvent qu'ensemble tout est possible!


Je vous donne rendez-vous très bientôt sur vos territoires et soyez assurés que vous pouvez compter sur moi et l'ensemble du groupe. Nous serons nous montrer dignes de votre confiance et de votre espoir d'une Europe plus écologique et plus sociale.

Sandrine BELIER

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Grand Canal - Obstination

La vieille droite veut toujours faire du flux tendu avec des péniches.
Les élus Verts observent avec amusement, mais également avec une certaine perplexité, le retour du projet - pour ne pas dire du fantasme de Grand Canal - dans le discours de certains éléments de droite.

A croire que les dignes héritiers de ce délire des années 80 ont tout oublié des éléments qui rendaient et rendent toujours aussi absurde un tel projet.
Alors que les grands ports européens et méditerranéens permettent de transporter par mer les matières pondéreuses, alors que l'actuelle ligne ferroviaire Rhin-Rhône fait 20 fois la capacité supposée d'un tel grand canal et que le réseau régional fret sera d'autant plus allégé par la mise en service de la ligne TGV en 2011, alors que le massacre de la vallée du Doubs ou de la Saône par de tels travaux serait un élément irrémédiable, les vieux fantasmes refont surface.

Que ce soit par le Doubs ou par la Saône, cet ancien projet reste toujours aussi inadapté aux enjeux économiques d'aujourd'hui, car on ne fera jamais du flux tendu pour fournir l'industrie régionale avec des péniches et de surcroît en les faisant passer par dessus un massif montagneux situé entre Vosges et Jura.

La ligne à grande vitesse s'achevant, les bétonneurs se sentent-ils à court de débouchés pour les 20 années à venir ?
Pourtant d’autres projets d’ampleur sont en cours (LGV 2ème phase de la branche Est, ainsi que sa branche sud), dont l’Etat ne semble pas vouloir prendre sa juste part de financement, ce qui grève fortement le budget des collectivités. D’autres projets inscrits au dernier contrat de plan, tel le passage en gabarit B+ de la ligne ferrée Rhin-Rhône permettant d’augmenter la capacité fret, ont tout simplement été oubliés par l’Etat.

Alors la droite la plus rétrograde ressort son joujou : gaspiller des milliards d'argent public pour engraisser les bétonneurs.
Projet toujours aussi dément....
Pour les Verts, qui avaient déjà réagi aux propos du Président de la République, lors de sa visite à Ornans, ce sera d'autant plus intéressant d'observer les positions que prendront des nouveaux chantres de la droite régionale comme le ministre-prétendant de Vesoul : Alain Joyandet.

Peut être aura t-il un peu plus de mémoire que d'autres en se souvenant que cela n'a jamais porté chance à la droite régionale que d’avoir générer le rassemblement des francs-comtois dans leur opposition au Grand canal.

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Sans le principe de précaution, les conseillers régionaux Verts votent « contre »

En séance de la commission permanente du conseil régional de Franche-Comté, le 10 avril dernier, a été soumis au vote le rapport « aides à l’innovation » proposant le « développement des relations des cinq pôles franc-comtois avec d’autres pôles de compétitivité de régions voisines ». Ce rapport a été adopté, sans les voix des conseillers régionaux Verts, qui ont voté « contre ».

Leur opposition portait, non pas sur la totalité des « contrats de performance » des pôles franc-comtois, mais particulièrement sur celui du pôle bourguignon « Vitagora » auquel nous sommes liés par le partenariat avec l’Enilbio de Poligny.
Le contrat de performance de « Vitagora » inscrit une collaboration avec le pôle de compétitivité Auvergnat « Céréales Vallée » lequel a été initié par l’INRA et Limagrain (1er semencier européen, utilisateur d’OGM).

Bien que ne soit pas stipulée clairement dans ce projet l’intention de recherche sur les OGM, mais plus subtilement de « créer les semences du futur », « l’exploration des génomes », « le développement des végétaux ….notamment la mutagenèse dirigée et génétic reverse », « l’intégration de la génomique en amélioration des plantes »… les élus franc-comtois, à l’exemple de leurs homologues de la région Centre, ont proposé un amendement stipulant « hors tout protocole OGM », pour bien border tout risque de dérive.
Cet amendement leur ayant été refusé par la Présidente de région, ils ont demandé une dissociation de vote entre « Vitagora » et les autres pôles. A leur profond regret, nouveau refus de la Présidente.

Les conseillers régionaux Verts ont donc voté contre le rapport global « d’aides à l’innovation », en rappelant à l’assemblée, la signature par la région en 2005 de la charte de Florence (régions libres d’OGM).

Une déclaration de Daniel Chéron, PDG de Limagrain (premier semencier européen) conforte les élus Verts dans leur prise de position : « Quelle que soit la décision prise par le Grenelle de l'Environnement concernant les OGM, Limagrain ne baissera pas les bras ».

En dehors, du problème de fond qui concerne le débat sur les OGM, cet épisode illustre bien toute la difficulté qu’ont nos partenaires socialistes à transformer en actes des déclarations d’intention dès lors qu’elles touchent à certains intérêts économiques.

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Agenda 21 - Alain Fousseret

Retrouver Alain Fousseret au Journal de 13h, sur l'agenda 21 du conseil régional.
Cliquer ici

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Eric Durand à Nicolas Sarkozy

Suite à l’article de l’Est Républicain du 19 mars 2009 sur la visite de Nicolas Sarkozy, et ses déclarations sur la relance possible du projet de Grand Canal, Eric Durand a fait un communiqué de presse pour répondre à ces déclarations.
Le voici :
Besançon, le 19 mars 2009

Au Président de la République :

« Votre projet de Grand Canal Rhin Rhône, pour les Francs-comtois, c’est tout réfléchi ! »

Au cours de sa visite éclair en Franche-Comté, le Président de la République a cru bon, au milieu de ses promesses habituelles, d’évoquer la relance du projet de Grand Canal Rhin-Rhône comme pouvant être un chantier favorable à l’économie dans notre région.

Outre le fait que le Président de la République est capable d’annoncer n’importe quoi à n’importe quel moment, la relance de ce projet est certainement une des propositions les plus aberrantes qui soit.

Eric Durand, Conseiller Régional Vert constate que les principes du Grenelle de l’environnement voulus pourtant par le chef de l’Etat, n’ont visiblement pas imprégné la vision qu’il a de l’aménagement et du développement du territoire.

Eric Durand rappelle que le Grand Canal, tel que prévu, passerait en grande partie dans une rivière, le Doubs, qui doit faire l’objet dans les années à venir d’un programme de suivi et d’amélioration de la qualité de l’eau et de la préservation de son milieu. Il rappelle également que la Région de Franche-Comté dans son programme de soutien à la biodiversité a prévu de s’appuyer sur la « Trame Verte et Bleue » de son territoire, dispositif voulu également par le Grenelle de l’environnement, dont le linéaire du Doubs est un élément essentiel.

Eric Durand précise que les Verts ont toujours été au premier plan de la lutte contre le Grand Canal, aux cotés des associations et des citoyens, et que c’est grâce à l’une d’entre eux, Dominique Voynet, alors Ministre de l’Environnement, que ce projet a été abandonné.

Ils seront en première ligne pour reconstituer un front, face à ce projet qui reste plus que jamais dément.

Les Francs-comtois majoritairement hostiles à ce projet depuis plus de 20 ans, sauront sans doute se souvenir lors des élections à venir, de cette annonce présidentielle.

L’UMP devra rapidement clarifier sa position sur cette inquiétante déclaration.

Le Président semble avoir dit « on est en train de réfléchir sur Rhin-Rhône »,

Eric Durand lui répond que : « pour les Francs Comtois, c’est tout réfléchi ! ».

Eric Durand

Conseiller Régional Vert
Président de la Commission Environnement au Conseil Régional de Franche-Comté
Vice-Président de l’Eptb Saône Doubs
Vice-Président de la Commission Locale de L’Eau
Représentant de la Région Franche-Comté au Comité de Bassin Rhône Méditerranée

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Marie Monique Robin et Monsanto

Antoinette Gillet et Alain Fousseret intervenaient le 10 mars à Montbéliard, lors de la venue de Marie-Monique Robin, celle qui a mis le feu aux poudres de Monsanto, firme leader des OGM, dans son livre reportage : « OGM : le monde selon Monsanto ». Cette soirée film/conférence/débat a été organisée par le Pavillon des Sciences en collaboration avec la ville de Montbéliard.

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Alain Fousseret et Bonfol

Le cadeau empoisonné de l'industrie chimique 50'000 sites pollués, des nappes phréatiques contaminées, une facture à 6 milliards: le legs de l'industrie chimique est lourd.

Alain Fousseret qui suit depuis des années le dossier du site de Bonfol en Suisse est interrogé sur TSR.CH. Ecoutez ici.

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Décoration Antoinette Gillet

A la demande de l’Agence de l’Eau Rhône-Méditerranée, le Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire a promu au grade de chevalier de l’ordre national du mérite, notre chère collègue, Antoinette Gillet.
C’est François Jeannin, président de la FNAUT, et ami des nombreuses batailles militantes (la plus célèbre celle du Grand Canal RR), qui lui a remis cette décoration, et qui a retracé le parcours infatigable d’Antoinette lors d’un discours très émouvant.
Cette distinction vient récompenser l’engagement d’Antoinette pour la défense de l’environnement, et en particulier celle de la préservation du milieu aquatique.
Ce fut une belle réception, sa famille, ses nombreux amis et collègues étaient présents pour écouter les discours dénués de parole politicienne, et récompenser toutes ces années et actions passées en faveur de la planète.
Merci Toinette !

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